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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出規(guī)定功率的原因及方法

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柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出規(guī)定功率的原因及方法

序號(hào)

產(chǎn)生原因

排除方法

1

使用方面

(1)轉(zhuǎn)速低

調(diào)整至標(biāo)定轉(zhuǎn)速

(2)所在地區(qū)海拔或環(huán)境溫度太高

參照80061按環(huán)境情況修正

2

燃油系統(tǒng)方面

(1)噴油器故障(噴孔堵塞、噴霧不 
良。噴油壓力不足及噴油嘴伸出缸蓋高度不對(duì)

按規(guī)定調(diào)整或檢修噴油器

(2)噴油泵供油量不均勻或個(gè)別分泵不工作

調(diào)整油量或檢修噴油泵

(3)噴油泵磨損。供油不足

將油泵調(diào)節(jié)齒桿限止螺釘適當(dāng)旋出,加大 
油量或更換新柱塞偶件

4)柴油濾清器堵塞,輸油泵油壓不 
足,輸油泵止回閥斷裂,磨損。彈簧斷裂

檢查清洗或調(diào)整更換

(5)柴油選用不當(dāng)

按地區(qū)季節(jié)(環(huán)境溫度)選用規(guī)定牌號(hào)

(6)供油提前角不正確

檢查并調(diào)整

3

配氣系統(tǒng)方面

(1)空氣濾清器、增壓器壓氣機(jī)、中冷器不潔

拆開(kāi)清洗

(2)外接排氣管不符合要求,排氣背壓過(guò)高

按規(guī)定設(shè)計(jì)安裝外接排氣管

(3)進(jìn)排氣門(mén)漏氣

檢查并研修

(4)進(jìn)排氣正時(shí)不正確

檢查并調(diào)整

4

其他方面

(1)壓縮壓力不足(壓縮比不正確或活塞環(huán)磨損過(guò)度)

檢查調(diào)整或更換活塞

(2)活塞與氣缸套拉毛或其他磨損部件故障

拆下氣缸蓋。檢查氣缸套內(nèi)表面或其他磨損部件,及時(shí)修理或更換

(3)柴油機(jī)冷卻不足,過(guò)熱

檢查皮帶漲緊程度及冷卻系統(tǒng)各部件或清 
除水垢

(4)各軸承潤(rùn)滑不良,過(guò)熱

檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)或清洗


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