現(xiàn)在市場假冒的產(chǎn)品很多，一不小心就會(huì)踩雷，柴油發(fā)電機(jī)組也是一樣，畢竟客戶不懂的很多，那怎么去鑒別買的機(jī)組是不是實(shí)實(shí)在在的呢？ 讓我們來深入了解一下。

  一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)。

  1、柴油機(jī)

  柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家最喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。

  1.1 套牌假機(jī)

  目前市場上知名的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充名牌，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段套牌，以假亂真，達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨套牌機(jī)，不是專業(yè)人員很難做到。

  1.2 翻新舊機(jī)

  各品牌都有翻新舊機(jī)，不是專業(yè)人員可能也很難分辨。

  但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致的。

  1.3 小馬拉大車

  混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

  不講長行（額定）功率和備用功率的關(guān)系，僅說一個(gè)“功率”，把備用功率當(dāng)作長行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長行（額定）功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。

  2、發(fā)電機(jī)部分

  發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。

  2.1 定子線圈

  定子線圈原先采用的均是全銅線，但隨著制線技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線，銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。

  2.2勵(lì)磁方式

  發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無刷自勵(lì)磁式。無刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡單的優(yōu)勢已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。

  3、控制系統(tǒng)

  普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘，從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電，一般需要10至30分鐘。

  柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來電時(shí)自動(dòng)停機(jī)，省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間，但還是需要人工倒閘。正馳動(dòng)力生產(chǎn)的全自動(dòng)無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān)，直接自動(dòng)檢測市電信號(hào)，自動(dòng)切換，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人值守運(yùn)行，切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。

  醫(yī)院、軍隊(duì)、消防及其它須及時(shí)送電場所，須配全自動(dòng)控制屏。

  知名品牌控制器有如下品牌：

  DSE：英國深?？刂破?；

  科邁：原裝進(jìn)口捷克控制器；

  凱迅，香港凱迅，廣州生產(chǎn)；

  眾智，河南鄭州生產(chǎn)。

  儀表、熔斷器正馳動(dòng)力均選用知名品牌，例如西門子、康比利、歐姆龍。

江蘇中動(dòng)電力設(shè)備有限公司提醒廣大客戶，下手需謹(jǐn)慎，不能一味的只看價(jià)格，要看廠家本身是否可靠，機(jī)組質(zhì)量是否放心。