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柴油發(fā)電機組機油壓力過低的原因及處理方法

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柴油發(fā)起機機油壓力過低 

毛病原因: 曲軸箱機油油位太低或無機油;發(fā)起機冷卻液溫度總是維持在一個較高的溫度值上,導致機油油粘度偏低所構(gòu)成的;機油壓力傳感器毛病或傳感器信號可能對短路;機油濾清器發(fā)作阻塞,構(gòu)成油道供油缺乏;所運用的潤滑油粘度等級不符合運用環(huán)境的要求;其他毛病。 

毛病處理:查看油標尺的標度,保證在停機5分鐘后機油液面高度在標尺的L與H位之間接近H位為滿油位,假如缺乏,請彌補相同類型的機油到規(guī)則刻度;依據(jù)發(fā)起冷卻液溫度過高的處理辦法,保證冷卻液溫度在一個正常范圍內(nèi);查看壓力傳感器上的接線,保證其銜接結(jié)實牢靠,在開機狀況下記載壓力傳感器的阻值壓力顯現(xiàn)值,并與下表進行比較,假如存在較大差值,請?zhí)鎿Q壓力傳感器;替換機油濾清器;查機油的技能標準,按氣候條件替換機油;假如上述毛病均已掃除,發(fā)起機機油壓力依然偏低,請聯(lián)絡發(fā)電機廠家進行處理。

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